짐을 꾸리자

출처 : 페이스북 KMI 해운산업연구실 페이지 (일본해사신문 리뷰) VLCC WS가 하락했다는 소식이다. 기사에 나와있듯, 지난 9월 말부터 10월까지, 유조선 용선료는 급등해왔다. 그 이유는 트럼프 행정부의 중국 선사 6곳에 대한 제재 때문이다. 해당 선사들이 제재당하며 정상적인 운항에 차질이 생기고, 자연스럽게 가동 가능한 선복량이 줄게되면서 가격이 오르게 된 것이다. 위의 표만 보아도 알겠지만, 중국 선사들이 어마어마한 선복량을 갖고있는 것을 알 수 있다. 당장 COSCO와 China Merchants 의 선복량만 합쳐도 4천만DWT에 달한다. 전세계 VLCC의 10% 이상이 가동을 중단하게 되었다고하니, 시장에도 반응이 올 수밖에 없다. 이런 이유로 오일탱커 용선료가 급등하게 되었고, 이런 기조는..